יבוא פחם לישראל
|
|
|||
הובלת הפחם לישראל
אניות הובלת הפחם נעשית באניות צובר ענקיות מסוג CAPEZISE (זוהי הגדולה בסוגי אניות הצובר היבש) הנושאות מטעני פחם המגיעים ל-210,000 טונות לאוניה . המידות של אוניות אלו הן: אורך בין 270 מטרים ל-315 ממטרים (כאורכם של 3.5 מגרשי כדורגל). רוחב מ-43 מטרים עד כ-50 מטרים. שוקע - עומק האוניה מתחת לקו המים - עד כ-18 מטרים לצורך הובלת הפחם, חוכרת חברת הפחם אניות בתנאי חכירה שונים, לתקופות זמן שונות, האורכות בין מסע אחד בן כחודשיים ועד חוזה ל משך 12 שנים. כ-85 אניות נפרקות מדי שנה במזחי פריקת הפחם בחדרה ובאשקלון. חלק מהאניות הינן בבעלות ישראלית והשאר בבעלות חברות זרות. בשנת 2004 הובילה החברה כ - 12.6 מיליון טון פחם. נמלי טעינה נמלי הטעינה העיקריים הנם: "ריצ'רדס-ביי" (RICHARDS BAY) בדרום אפריקה; נמלי "פורטו-דרמונד" ו"פורטו בוליבר" (PUERTO DRUMMOND AND PUERTO BOLIVAR) שבקולומביה; נמלי "ניוקאסל", "גלדסטון" ו"אבוטפויינט" (NEWCASTLE, GLADSTONE, ABBOT POINT) שבמזרח אוסטרליה ונמל "טנג'ונג בארה" (TANJUNG BARA) שבאינדונזיה. פריקת הפחם האניות פורקות את הפחם במזחי פריקת הפחם שבנמלי חדרה ואשקלון. מזחים אלו ייחודיים בהשוואה למבנה מזחי פריקה רגילים, וייעודיים לפריקת פחם בלבד. המזחים בחדרה ובאשקלון הנם מזחים פתוחים (ללא שובר גלים המגן עליהם, בניגוד לנמלי חיפה ואשדוד) שארכם 280 מ' (באשקלון) ו-300 מ' בחדרה, הבנויים בקצהו של גשר הבנוי בניצב לחוף הים, וחודרים מערבה לתוך הים לאורך של כשני ק"מ, על מנת להגיע לעומק מים (של כ- 25 עד 22 מ') שיתאים לאניות גדולות אלה. כל מזח מתאים לפריקת אנייה אחת בלבד בכל עת, הנקשרת רק בצידו הצפוני. כאשר פוקדת סערה את אזור הנמל, החסר שובר גלים להגנה, מותרת האנייה מהמזח. עם שוך הסערה, תיקשר שנית למזח להמשך פריקת הפחם. פריקת אניות הפחם מבוצעת ע"י צוותים קבועים ומקצועיים של עובדי תחנות הכוח בחברת החשמל. הפריקה נעשית בעזרת עגורני ענק (שלושה בחדרה וזוג באשקלון), המעלים ומורידים חופני פחם, בקצב פריקה של כ-40,000 טון ביממה. המסועים מעבירים את הפחם ממזח הפריקה, לאורכו של הגשר, עד לערימות אחסון הפחם שבתחנת הכוח. מערימות אחסון הפחם, הפחם משונע במסועים למטחנות תחנת הכוח, לצורך טחינתו לאבקה דקה ושריפתו בדודי הענק של יחידות הכוח, המייצרות קיטור להנעת הטורבינות המייצרות חשמל. צריכת הפחם הרבה של תחנות הכוח בחדרה (כ-21,000 טון ליממה בתפוקה מלאה), ובאשקלון (כ-18,000 טון ליממה בתפוקה מלאה), דורשת אספקת פחם קבועה ורצופה ליחידות ייצור החשמל של תחנות הכוח, והגעה סדירה של האניות לצורך כך. סוגי אוניות הצובר 
אניות CAPESIZE נושאות מטעני פחם ועפרות ברזל בלבד. קיימים אזורי ביקוש שונים להובלת מטעני צובר ולפיהם נגזרים דפוסי הסחר השונים, המשפיעים על מגוון המחירים בהתאם לכל אזור ואזור. |